中新網(wǎng)北京12月7日電 (記者 劉育英)記者7日從百度獲悉，12月4日，北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組向百度Apollo頒發(fā)了首批5張無人化路測(*階段)通知書。這是北京市*允許測試主體在公開道路進(jìn)行無人化自動駕駛測試，是自動駕駛發(fā)展歷程中的又一次突破。

　　2020年11月12日，北京市出臺了《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》4.0版本，明確了無人化測試的申請要求，重點(diǎn)要求測試主體取得T3及以上測試能力，并在開放道路安全測試?yán)锍踢_(dá)到3萬公里，通過封閉場地內(nèi)的無人化測試評估。

　　從自動駕駛技術(shù)演進(jìn)的路徑來看，前期技術(shù)測試驗(yàn)證主要分為場地測試、道路測試、無人化道路測試(車內(nèi)有安全員)和車內(nèi)無人道路測試四個階段，*終形成適應(yīng)實(shí)際道路運(yùn)行的安全技術(shù)系統(tǒng)。

　　無人化道路測試對自動駕駛系統(tǒng)的可靠性要求大幅提升，同時也為自動駕駛車輛運(yùn)營削減了成本，是全球目前推動自動駕駛車輛商業(yè)化、規(guī)模化落地的重點(diǎn)突破方向。

　　在當(dāng)前的法規(guī)下，自動駕駛車輛不被授予違反交通規(guī)則的權(quán)利，百度透露目前為無人化自動駕駛車輛都配備了5G云代駕系統(tǒng)，在需要時可以通過遠(yuǎn)程安全員遠(yuǎn)程控制的方式，使車輛快速脫離當(dāng)前困境后恢復(fù)車輛自動駕駛。(完)

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